4月24日，由中交四航局承建的通州灣新出海口呂四“2+2”碼頭10#泊位完成首榀引橋橫梁架設(shè)，標(biāo)志著10#~11#泊位進(jìn)入全面梁板安裝施工階段。
由中交四航局負(fù)責(zé)承建的呂四“2+2”碼頭10#~11#泊位岸線長(zhǎng)556米，碼頭寬42米，碼頭與陸域區(qū)域由3座長(zhǎng)24米的引橋連接。碼頭整體采用高樁梁板結(jié)構(gòu)，共分為8個(gè)結(jié)構(gòu)段，本次首先架設(shè)的是1結(jié)構(gòu)段東引橋橫梁。
為確保工程質(zhì)量，有效控制呂四“2+2”碼頭10#~11#泊位碼頭梁板的表層裂縫，超85%的碼頭梁板采用雙層預(yù)應(yīng)力法進(jìn)行預(yù)制。在碼頭建設(shè)初期，經(jīng)過多方調(diào)研和查詢，南通周邊、乃至整個(gè)江蘇幾乎沒有能夠生產(chǎn)雙層預(yù)應(yīng)力梁板的預(yù)制廠，中交四航局南通項(xiàng)目部組織技術(shù)人員前往天津等地考察學(xué)習(xí)，通過多方努力，自行建成了長(zhǎng)三角地區(qū)首家雙層預(yù)應(yīng)力梁板預(yù)制廠，截至目前，已完成358榀雙層預(yù)應(yīng)力梁板的預(yù)制，預(yù)計(jì)在7月底完成所有梁板預(yù)制任務(wù)。
據(jù)悉，中交四航局承建的呂四“2+2”碼頭項(xiàng)目整體進(jìn)度已超50%，根據(jù)工期計(jì)劃安排，將在今年10月底完成主體建設(shè)。為確保年底開港，中交四航局南通項(xiàng)目部副指揮長(zhǎng)廖明表示：“我們搶抓進(jìn)度，加大人員設(shè)備投入，趕在雨季到來之前完成控制性節(jié)點(diǎn)，確保整體進(jìn)度可控?！?/p>
（潘瑾瑾 郝若瑄 梅劉軍）
