10月26日，隨著攪拌站站長(zhǎng)一聲令下，攪拌機(jī)水泥罐有序運(yùn)轉(zhuǎn)、傳送帶平穩(wěn)傳遞，中交二航局南通呂四港項(xiàng)目攪拌站試拌成功，標(biāo)志著項(xiàng)目部混凝土澆筑正式實(shí)現(xiàn)自供給。
中交二航局南通呂四港項(xiàng)目2座HZS120全新混凝土攪拌站占地面積逾1萬(wàn)平方米，混凝土總方量約23.5萬(wàn)立方，設(shè)計(jì)產(chǎn)能每小時(shí)100立方以上，骨料儲(chǔ)備倉(cāng)可備6000立方砂石料。同時(shí)，項(xiàng)目部攪拌站信息化管理系統(tǒng)和上級(jí)監(jiān)控平臺(tái)對(duì)接，使原材料使用、生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制具有可追朔性，通過(guò)信息化遠(yuǎn)程監(jiān)控管理平臺(tái)進(jìn)一步提高管理效能，確?；炷翑嚢枵旧a(chǎn)全流程受控，真正把信息化平臺(tái)打造成為“智慧生產(chǎn)+監(jiān)管平臺(tái)”。
為強(qiáng)化安全生產(chǎn)的科學(xué)性、可靠性、合理性和持續(xù)性，從源頭上把好質(zhì)量關(guān)，攪拌站采用自動(dòng)化生產(chǎn)線，大大減少了操作工人數(shù)量，有利于疫情防控工作的開(kāi)展；廠區(qū)內(nèi)實(shí)行限速，運(yùn)輸車(chē)輛時(shí)速不得超過(guò)5公里；同時(shí)啟用全封閉料倉(cāng)等設(shè)施設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全程綠色運(yùn)輸，有效降低了揚(yáng)塵污染，以實(shí)現(xiàn)人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng)協(xié)調(diào)統(tǒng)一，降低生產(chǎn)成本，提高綠色生產(chǎn)和品質(zhì)，進(jìn)一步提升了產(chǎn)能。
為保障混凝土生產(chǎn)盡快步入正軌，項(xiàng)目部與船機(jī)分公司通力合作，超前謀劃，嚴(yán)格按照施工方案實(shí)施，克服交叉作業(yè)、大風(fēng)天氣等不利因素，確定設(shè)備安裝順序，合理調(diào)配人員、設(shè)備及組織材料進(jìn)場(chǎng)，將安裝計(jì)劃細(xì)化到每一天，安裝任務(wù)明確到每個(gè)人，從設(shè)備安裝到攪拌站試運(yùn)行用時(shí)僅20天，比原定工期整整提前了16天。
本次攪拌站節(jié)點(diǎn)的順利完成，解決了項(xiàng)目部混凝土供應(yīng)的壓力，節(jié)約了項(xiàng)目建設(shè)成本，對(duì)護(hù)岸結(jié)構(gòu)、碼頭主體結(jié)構(gòu)建設(shè)具有重要意義，為后續(xù)施工奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
（潘瑾瑾 黃欣然 鄭國(guó)強(qiáng)）
