“內河轉運碼頭是‘2+2’碼頭一個重要的配套樞紐工程，今年年底前必須完成。”2月25日上午，記者見到江蘇呂四港開發(fā)建設有限公司工程科科長吳王棟時，他正與同事完善內河轉運碼頭一期工程施工方案。
作為呂四起步港區(qū)新出?？谥匾涮坠こ蹋瑓嗡膬群愚D運碼頭承擔著江海聯(lián)運的重要功能。2021年1月，吳王棟擔任呂四內河轉運碼頭項目負責人。從項目前期籌劃到開工建設，吳王棟多次主動與集團領導匯報項目進展及籌備工作等情況。該項目工期短、難度大，吳王棟帶領建設團隊攻堅在第一線，從最先的施工臨時便道開始著手，僅用2周就在荒灘上打通了一條長約1公里的施工便道，為后續(xù)施工奠定堅實基礎。
“采購港機設備的單位確定后，我們及時對接聯(lián)系，加快設備的制造進度。”在內河轉碼頭施工現(xiàn)場，吳王棟邊交代施工注意事項，邊強調要全力加快施工進度，確保項目高質量按時完成?！皡强崎L工作時非常嚴謹認真，內河轉運碼頭建設的關鍵時期，夏天海邊太陽毒辣，室外溫度接近40度，他在施工現(xiàn)場一呆就是一整天，帶領團隊按時完成了碼頭基礎臨時圍堰建設?！狈彩墙佑|過吳王棟的人都十分敬佩他一絲不茍的工作態(tài)度和精益求精的專業(yè)精神。
為加快項目推進，吳王棟不畏艱難，努力克服各種困難，積極創(chuàng)造條件確保工程建設進度。新冠疫情常態(tài)化防控工作中，吳王棟積極聯(lián)系相關單位，為施工人員疫苗接種提供便利，確保施工現(xiàn)場工作人員全員接種；臺風災害突襲時，吳王棟堅守一線，部署防臺防汛工作，臺風后又帶領建設團隊與時間賽跑搶抓施工進度，在“白+黑”“5+2”的狀態(tài)中循環(huán)切換。
自2020年4月進入?yún)嗡母奂瘓F以來，吳王棟充分發(fā)揮“頭雁”作用，爭當表率，帶領建設團隊發(fā)揮主觀能動性，迎難而上，讓內河轉運碼頭工程建設跑出了“呂四速度”。“內河轉運碼頭建成投用后，將對啟東的航運業(yè)發(fā)展有著重大意義，我們一定會全力以赴。”吳王棟表示。
（高雅 陳雷）
