8月31日下午,由振華重工為中交一航局建造的140米級打樁船“一航津樁1”在海工園順利下水。
該船船長124米,型寬39米、型深8米,樁架高142米,可打最大樁長118米+水深、重700噸、直徑6米的樁基,適應外海惡劣海況下施工要求,用于海上風電高樁承臺樁、導管架樁以及大型梁樁基等施工,在無限航區(qū)封艙拖航。該船發(fā)電機艙內設4臺作業(yè)柴油發(fā)電機,另設2臺主柴油發(fā)電機組作為全船輔助設備及日常運轉供電,液壓系統(tǒng)更加節(jié)能。船舶還采用先進的智能船舶和數(shù)字船舶設計理念,通過專項研發(fā)的施工管理控制系統(tǒng),可實現(xiàn)船舶智能化施工和數(shù)字化施工。該船建成后,將成為世界范圍內打樁架高度最高、打樁能力最大、抗風浪能力最強的專用打樁工程船。
此次建造的140米級打樁船是目前國內乃至全球最大的打樁船,是中交集團提高海上風電樁基施工核心競爭力的又一重大利器。目前該船的各項系統(tǒng)調試工作已陸續(xù)開展,隨著下水節(jié)點的順利完成,預示著該船向交付的目標又邁出了堅實一步。
(錢愛仁 施燕)