近日，市民途經(jīng)港西北路，發(fā)現(xiàn)道路兩邊兩排路燈有點不同尋常，不僅多了一塊長方形的“板子”，頂端還有一個紅色的“風(fēng)火輪”隨風(fēng)呼啦啦地轉(zhuǎn)動。
這是我市城區(qū)首次安裝新能源路燈的路段，由城投公司負責(zé)施工，6月底完工，共安裝44盞路燈，其中包括43盞9米高路燈和1盞12米高中桿燈。
港西北路配套工程在實地勘察時，由于現(xiàn)場條件不具備，無法鋪設(shè)電纜，市住建局與城投公司最終商議選用新能源路燈。雖然新能源路燈成本比普通路燈要高一些，但優(yōu)勢也十分明顯。太陽能照明節(jié)能無消耗，以太陽能光電轉(zhuǎn)換提供電能，取之不盡、用之不竭。即便是在陰天或下雨天，也能利用風(fēng)力發(fā)電，光電兩用，符合當(dāng)下節(jié)能環(huán)保的理念。
除了因不用架設(shè)輸電線、鋪設(shè)電纜而使得安裝工作變得更簡便、安全外，后期維護同樣也方便許多。普通路燈往往某處出現(xiàn)問題，則需要整體排查找到故障部位，然后再進行維修，而新能源路燈只需檢查鋰電池、光伏板等部位，進行故障部分維修即可。
據(jù)市住建局建設(shè)科科長王磊說，首次使用新能源路燈，對于新能源路燈的質(zhì)量、性能、使用壽命等各個方面還有待檢驗，目前尚無在城區(qū)全面推廣的計劃。
（施盛夏 袁競）
