連日來，呂四港鎮(zhèn)天汾大橋正加緊安裝加固拱腳鋼筋及模板，繼10月21日大橋完成主體整體吊裝后，施工進(jìn)度繼續(xù)快速推進(jìn)，為下一步大橋拱腳及系桿混凝土澆筑奠定基礎(chǔ)。
天汾大橋老橋始建于1969年，橫跨通呂運(yùn)河航道，曾為當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展作出重大貢獻(xiàn)。由于老橋通航凈空尺度無法滿足通呂運(yùn)河遠(yuǎn)期規(guī)劃要求，加上橋梁年久失修，結(jié)構(gòu)安全性無法保證，被列入危橋，經(jīng)各方反復(fù)論證，為確保安全，今年6月，項(xiàng)目施工單位對老橋進(jìn)行拆除。
新建的天汾大橋位于老橋上游104米處，為我市首座下承式鋼管混凝土系桿拱橋，全橋總跨徑335米，主跨為95米下承式鋼管砼系桿拱橋，重430噸，其中鋼結(jié)構(gòu)270噸，系梁鋼筋及模板支架130噸，拉索及套管30噸。此次吊裝作業(yè)的重量、跨度及難度均為我市交通建設(shè)史之最，技術(shù)難度高、安全風(fēng)險(xiǎn)大。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、專家對整體吊裝方案進(jìn)行多次論證，最終確定使用一艘400噸和一艘500噸浮吊船共同進(jìn)行整體抬吊（如圖）。
該橋于2020年8月開始施工，主橋鋼管拱整體吊裝到位標(biāo)志著該橋施工關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)已完成，施工單位將加快進(jìn)行橫梁與橋面系施工，確保盡早建成通車。
（吳凱華 姚芳林）
