9月10日，呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭平臺梁板預(yù)制構(gòu)件安裝完成（見圖）。至此，該碼頭B標(biāo)段項目水工碼頭部分施工進(jìn)度超90%，預(yù)計月內(nèi)完成碼頭主體工程建設(shè)，為如期實現(xiàn)開港目標(biāo)奠定堅實基礎(chǔ)。
由中交四航局承建的呂四起步港區(qū)“2+2”碼頭B標(biāo)段建設(shè)內(nèi)容包括兩個十萬噸級通用泊位，碼頭岸線長556米，寬42米，碼頭與陸域由3座長24米引橋相連接。截至目前，已完成共計252個現(xiàn)澆節(jié)點和碼頭主體878件預(yù)制梁板的安裝。
據(jù)了解，碼頭平臺預(yù)制梁板的安裝，是碼頭關(guān)鍵施工路徑上的重要施工活動，具有梁板種類多、安裝精度高、施工風(fēng)險大、施工工序繁瑣等特點。此項工序自今年4月24日開始，至今歷時4個半月。施工期間，項目部集中精干力量組成安裝作業(yè)班組，按照潮汐組織梁板安裝施工，成功克服臺風(fēng)、疫情反彈等對施工的影響，最終順利完成碼頭平臺全部預(yù)制梁板安裝工作。
中交四航局南通項目部指揮長陳華新介紹，隨著預(yù)制梁板安裝工作的完成，8~11號泊位碼頭平臺基本成形，目前正全面推進(jìn)碼頭面層及附屬設(shè)施的施工。項目建成后，將推動呂四港成為“以高端裝備制造、新材料、新能源為主的上海北翼臨港產(chǎn)業(yè)基地，重要的港口物流中心和汽車及零配件物流基地”，對推動江蘇沿海開發(fā)、帶動長江經(jīng)濟帶蓬勃發(fā)展具有重要意義。
（潘瑾瑾）
