10月11日早上6時30分，啟東火車站候車大廳人頭攢動、熱鬧非凡。7時整，從啟東開往南京的D5434次“復興號”列車駛出站臺一路飛馳；10時21分，動車組準點抵達終點南京站。這標志著寧啟鐵路首次實現全線貫通，百萬啟東人民迎來動車出行新時代。
寧啟鐵路西起南京，東至啟東，沿長江東西貫穿江蘇中部地區(qū)，是國家快速鐵路網和長三角地區(qū)城際軌道網的重要組成部分。2016年5月，寧啟鐵路一期南京至南通段復線電氣化工程開通運營，并首開動車組列車。2019年1月，寧啟鐵路二期南通至啟東段開通運營，開行的列車與寧啟鐵路一期并不相通，啟東的旅客去往南通以外的地方，需要在南通換乘其他火車。
本次調圖后，寧啟鐵路開行列車將首次全線貫通，列車開行數量達到41.5對（其中D字頭列車21.5對、Z字頭列車4對、T字頭列車5對、K字頭列車11對），南京至啟東間將首開“復興號”動車組，啟東至南通間列車由原來4對加密開行至6對。旅客在南京站乘坐列車可直達啟東，從南京到啟東最快運行時間3小時21分鐘。由于“復興號”動車組車身為綠色，因而被大家親切地稱為“綠巨人”。
據悉，與16節(jié)長編組臥車“綠巨人”不同的是，寧啟鐵路開行的“綠巨人”為9節(jié)短編組座車車型，定員720，最高運營速度160公里/小時。該車型參照既有和諧號CRH動車組進行優(yōu)化設計，在平面布置、內部裝飾、人機界面等方面與和諧號CRH動車組相差無幾，選乘該型列車性價比較高。
為推進新圖安全、有序實施，鐵路相關單位多措并舉做好服務工作。啟東站除開通持二代居民身份證直接檢票進出站服務外，還與我市交通部門協調聯動，增開與動車始發(fā)、終到時間匹配的公交車，確保市內交通無縫接駁。與此同時，南京站針對寧啟線“綠巨人”始發(fā)、終到均在東側站臺的情況，將旅客乘車路線調整為從東天橋進站上車，盡量縮短旅客走行距離，同時實行專區(qū)候車，方便旅客出行。
據悉，擔當寧啟線“綠巨人”乘務工作的南京客運段根據崗位設置、人員素質等要求，提前選拔形象好、氣質佳、業(yè)務能力強的10名列車長和30名列車員，并加強客運新設備設施、應急處置預案等學習演練，提高服務旅客能力。負責寧啟線“綠巨人”檢修整備的合肥車輛段制定完備的庫內整修方案，有序開展動力集中型動車組入庫整修工作，并配齊隨車應急工具材料備品，安排技術管理人員和業(yè)務骨干隨車添乘，確?！熬G巨人”運行良好。
列車從啟東出發(fā)，途中?？亢ｉT、南通、如皋、泰州、江都、揚州等6個站點，最終到達南京站。鐵路部門提醒，鐵路候補購票服務已擴大到所有旅客列車，如暫時沒有買到所需車票的，可通過中國鐵路12306網站（含APP）使用候補購票服務功能。
（潘瑾瑾）
