11月5日,南通港洋口港區(qū)至呂四港區(qū)鐵路聯(lián)絡線工程初步設計正式獲得江蘇省發(fā)展和改革委員會批復。
該項目線路北接海洋鐵路北漁站、南接寧啟鐵路二期呂四站,正線長85.112公里,投資概算99.21億元。
洋呂鐵路是國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》中普速鐵路網(wǎng)“三門峽經(jīng)禹州至江蘇沿海港口鐵路”的最后一段;是國家發(fā)改委、自然資源部等5部委《關于加快推進鐵路專用線建設的指導意見》明確的專用線;對打造通州灣長江集裝箱運輸新出海口集運體系,推進江(鐵)海聯(lián)運,有效串聯(lián)南通沿海各港區(qū),打通鐵路進港“最后一公里”具有重要意義,是一項關聯(lián)度高、覆蓋面廣、工作難度大的系統(tǒng)工程。
初步設計是項目前期工作的關鍵節(jié)點,此次順利獲批將為年底項目正式開工提供了有力支撐,下一步將按照批復要求,加快推進項目施工圖設計、征地拆遷、施工監(jiān)理招標等工作,確保項目年底開工。
(彭軍君)