【歷史檔案】
2009年6月28日，世界最先進(jìn)首座超深水海洋鉆探儲油平臺在啟誕生。這座由中遠(yuǎn)獨(dú)立設(shè)計(jì)、自主建造的海洋石油平臺，代表了當(dāng)今世界半潛式鉆井平臺的頂級水平，填補(bǔ)了我國海洋工程裝備制造業(yè)的多項(xiàng)空白。
在2011年度國家科學(xué)技術(shù)獎勵(lì)大會上，以中遠(yuǎn)海工為主研發(fā)的“深海高穩(wěn)性圓筒型鉆探儲油平臺的關(guān)鍵設(shè)計(jì)與制造技術(shù)”獲國家科技進(jìn)步獎一等獎。這是江蘇省首個(gè)由企業(yè)作為第一完成人獲得的國家科技領(lǐng)域的最高獎項(xiàng)。
【記者追蹤】
長期以來，世界深海石油開采作業(yè)的核心技術(shù)一直由歐美少數(shù)國家把握，中國的海洋石油開發(fā)受技術(shù)水平、裝備能力所限只能在500米以內(nèi)的近海進(jìn)行。南通中遠(yuǎn)自2006年開始轉(zhuǎn)型發(fā)展海工裝備建造以來，依托在船舶修造領(lǐng)域幾十年來的積淀成果，開始了摘取這顆“明珠”的新征程。
2008年1月16日，經(jīng)過1年的磋商，中遠(yuǎn)啟東海工基地項(xiàng)目在上海成功簽約。我市將其列為頭號重點(diǎn)工程，隨即成立了由我市黨政一把手親任組長的項(xiàng)目推進(jìn)工作領(lǐng)導(dǎo)組，實(shí)行掛圖作戰(zhàn)；相關(guān)責(zé)任部門一把手為第一責(zé)任人，實(shí)行“特事特辦、事事即辦”。當(dāng)時(shí)，每天工作10個(gè)小時(shí)以上成了工作組的“家常便飯”。為了搬遷中遠(yuǎn)項(xiàng)目用地內(nèi)的一座龍門吊，工作組創(chuàng)下了連續(xù)3天每天工作15小時(shí)的記錄。2008年5月5日，經(jīng)過我市的不懈努力，中遠(yuǎn)啟東海工基地第一批用地計(jì)51.5公頃土地指標(biāo)獲批。這是全省當(dāng)年第一個(gè)、也是當(dāng)時(shí)最大的一個(gè)點(diǎn)式供地指標(biāo)。
2009年6月28日，世界最先進(jìn)首座超深水海洋鉆探儲油平臺在啟誕生?！癝EVANDRILLER”（塞旺鉆井）號是中遠(yuǎn)船務(wù)為挪威船東建造的第六代半潛式平臺，具備DP-3動力定位系統(tǒng)，是國內(nèi)第一家采用100%無余量建造，填補(bǔ)國內(nèi)海工鋼結(jié)構(gòu)無余量建造的空白，在技術(shù)和建造上均達(dá)到世界領(lǐng)先水平。平臺總高135米，直徑84米，鉆臺高度44.5米，空船重量28180噸；平臺甲板可變載荷15000噸，擁有15萬桶原油的存儲能力。其設(shè)計(jì)水深12500英尺，鉆井深度40000英尺，通過8臺推進(jìn)器進(jìn)行定位，可以適應(yīng)英國北海零下26度的惡劣海況。
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啟東中遠(yuǎn)海運(yùn)海工系中遠(yuǎn)海運(yùn)重工集團(tuán)旗下專業(yè)從事海洋工程裝備設(shè)計(jì)、制造的現(xiàn)代化企業(yè)，海工產(chǎn)品幾乎覆蓋從淺海到深海全部類型，是中國海洋工程裝備制造業(yè)的領(lǐng)軍者。公司岸線長2030米，占地面積100萬平方米，擁有1座海工專用船塢、2座滑道、1200米海工舾裝碼頭及各類現(xiàn)代化大型生產(chǎn)車間，適用于各類海工產(chǎn)品的建造。
去年，央視《新聞聯(lián)播》推出全國兩會特別節(jié)目“點(diǎn)贊中國”。其中，第一個(gè)獲得點(diǎn)贊的，就是由中遠(yuǎn)船務(wù)（啟東）海洋工程有限公司自主設(shè)計(jì)建造的圓筒型浮式生產(chǎn)儲卸油平臺“希望6號”，被譽(yù)為“大國重器”。
